1、由不同温度的针入度按规定方法计算得到，宜在15℃、25℃、30℃等3个或3个以上温度条件下测定针入度后按规定的方法（PI=（20-500A）/（1+50A）其中A为针入度--温度感应性系数）计算得到。也可通过沥青针入度和软化点在事先绘制的诺莫图上查找。
2、针入度指数计算公式：A=（20-PI）/50*（10+PI）。针入度是指标准圆锥体（一般共载重150克，也有规定100克的）在5秒钟内沉入保温在25℃时的润滑脂试样中的深度。单位是1/10毫米。针入度愈大表示润滑脂愈软，即稠度愈小；反之则表示润滑脂愈硬，即稠度愈大。
3、按下显示面板上置零按钮，显示清零。置零5S后按下启动键，标准针下落贯入试样，读取位移指示器读数。 同一试样平行试验至少3次，每个测试点之间及与盛样皿边缘的距离不应少于10mm每次试验应换一根干净标准针，或将标准针取下用蘸有三氯乙烯溶剂的棉花或布擦干。
4、针入度指数PI是用以描述沥青的温度敏感性的指标（注意针入度是用以描述稠度的指标）；针入度指数PI越大，沥青的温度敏感性越小。温馨提示：以上信息仅供参考。应答时间：2021-08-05，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
5、沥青针入度在25℃和5秒时间内，在100克的荷重下，标准会垂直穿入沥青试样的深度为针入度，以1/10毫米为单位。延度试验根据要求通常采用温度为25°C、15°C、10°C、5°C，以50mm每分钟（当低温采用1cm每分钟）速度拉伸至断裂时的长度（cm）。
1、控制室应逐盘打印拌和数据资料，以便发现问题时研究参考，并方便监理对工作的检查，混合料拌和是路面工程质量控制的关键性环节。4路面面层的施工路面面层的施工包括下面层、中面层、抗滑层各层次沥青混凝土混合料的摊铺、碾压成型及施工纵向、横向接缝的处理等项内容。
2、碾压过程中混合料表面不允许发生裂纹和移动现象，发现时应停止碾压，及时调整碾压温度和压路机碾压速度。碾压时要严格控制碾压速度，碾压速度宜控制在25～35m/min。降雨或基层潮湿时，不得进行摊铺施工作业，未成活及遭雨淋的沥青混凝土全部刨除，更换新料。
3、平整度、混凝土强度、抗折、检查井井盖与路面相接、防止检查井盖下沉，为此监理首先监控承包人保证道路基层特别是路床的平整度质量，要求本工程负责砼路面施工作业队伍必须是专业队伍，禁止承包人在本工程临时拼凑混凝土施工队伍。
4、就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。2施工机械 施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。
5、沥青混凝土路面施工时的注意事项 必须把好原材料的质量关，特别注意粗细集料和填料的质量，对不合格矿料不准运进拌和厂。
1、制取试样，试样高度应高于预计针入度值的10mm，室温冷却1h—5h，调整水温，将冷却的试样放入规定试验温度±0.1℃的水槽中1h—5h。取出试样，移入试验温度的平底玻璃皿的三脚架上，试样表面水层不少于10mm。
2、将预先脱水的试样加热熔化，加强温度不高于试样的估计软化点90℃，时间不得多于3min充分搅拌，过筛后注入盛样皿内。其深度至少应超过预期针入值约10mm，放置于15—30℃的空温中冷却1h，冷却时应注意不应有灰尘落入。
3、取出达到恒温的盛样皿，移入水温控制在试验温度的平底玻璃皿中的三角支架上，试样表面以上的水层深度不小于10mm。将盛有试样的平底玻璃皿置于针入度仪的平台上。旋开升降架背后的紧定螺钉，上下移动升降架至合适位置，旋紧。
AH-70沥青是一种重交通道路用石油沥青。在这里，“70”是该沥青的标号，它代表了沥青的一个重要技术指标——针入度，其值介于60至80 0.1毫米之间。针入度是衡量沥青粘度的一个指标，用于指示沥青的硬度或软度。
按照我国《沥青路面施工技术规范》的86版和94版，沥青划分为中轻交通沥青和重交沥青，分别用AH和A来表示，这样AH-70就是重交沥青70号，至于中轻交通沥青A，它的不好只有80号、100号、140号等，而没有70号。
号、90号沥青的三大指标都是沥青针入度、沥青延度、沥青软化点。
节约资源、减少污染热再生沥青混合料是一种新型的再生技术，它能够节约资源，减少环境污染，是一种环保型的材料。马歇尔试验法通过马歇尔试验法，可以确定再生沥青混合料的最优沥青用量。这是一种常用的试验方法，可以帮助我们更好地掌握沥青混合料的特性。针入度值沥青的针入度值可以帮助我们确定最优沥青含量。
第一预热机←第二预热机←铣刨机←复拌机←摊铺机←压路机4就地热再生机理沥青路面的老化主要是沥青中轻质组分减少、石料的少量损失。沥青路面就地再生通过添加再生剂调节旧沥青路面中老化沥青的化学组分，来恢复老化沥青的性能，同时补充少量新沥青混合料来调整原有沥青混合料级配，以达到沥青路面再生效果。
沥青路面热再生技术是现在普遍应用于沥青路面维修的一种方法，其主要通过就地对沥青混凝土加热使其融化，然后将这些混凝土铣刨起来，并在这些混凝土里面加人新的沥青以及其他一些添加剂，最后再重新铺装到原来的路面上，这个过程就是沥青路面的热再生施工。
为了让热再生技术更为有效的发挥作用，首先应该进行施工现场考察，明确工艺流程和质量控制目标，然后严格进行配合比设计，把握质量控制要点，为保证施工效果奠定基础。施工单位也要重视配合比设计，推动后续施工顺利进行，提高热再生技术的应用效果。
沥青路面再生利用技术是指将需要翻修或废弃的旧沥青路面，经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。
